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第565章 原苏联国车伏尔加汽车!
    卡玛斯汽车厂仿佛迎来了一群摄像师。

    “咔!”

    “咔咔”

    “咔咔咔!”

    离合器技术。

    变速箱技术。

    发动机技术。

    气缸技术。

    传动轴技术。

    车桥技术。

    转向系统技术。

    六台傻瓜相机不断发出咔咔的声音,大量的数据的化为胶卷。

    一卷一卷胶卷用去。

    这些胶卷将被送到华夏,进行整理,研究。

    李均准备打造他的均亚迪。

    ……

    复制拷贝得相当成功。

    没有人察觉,老毛子们都喝醉了。

    就连汽车厂的狗,史大逵都没放过,在它吃的肉串上倒满了酒。

    ……

    搞定了卡玛斯厂技术,评估了卡玛斯厂的价值,李均招呼了克拉斯诺亚斯克当地人,探秘西伯利亚最大的陨石坑,直径一百公里。

    还是一个钻石坑。

    波皮盖陨石坑。

    李均从卡玛斯厂调来了重卡。

    当开到波皮盖陨石坑,真是被硕大的陨石坑震撼,如果地球再来一次这样的陨石撞击地球,人类会不会毁灭?

    伊娃见到陨石坑是兴奋,幸福异常。

    和你心爱的人,去旅行,看世界这是每一个女人的梦想吧。

    “滴滴”

    按着喇叭的声音不断响起。

    有一辆军卡车靠近。

    车上下来一群军人。

    带着枪。

    穿着反弹衣。

    “你们速速离去,这里是国家科研陨石坑,闲杂人士速速离开。”

    巡逻的军卡车发现李均一行人后立即前来警告。

    李均看到那群俄罗斯军人。

    看来偷偷开发的想法很想当然了,俄罗斯已经接受原苏联掌控这个陨石钻石坑了。

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    看来偷偷开发的想法很想当然了,俄罗斯已经接受原苏联掌控这个陨石钻石坑了。

    至于现在还没有开发,李均大抵也知道为什么,现在西伯利亚俄罗斯已经开挖了另一个巨大的钻石坑,和平钻石坑。

    如果再开挖这里,势必影响俄罗斯钻石市场。

    俄罗斯和平钻石坑出产了全球百分之二十三的钻石,如今挖出来的天坑都非常可怕。直升飞机都禁止从它上面飞过,不然那个坑造成的空气流就能将直升机吞噬。

    想偷西伯利亚最大的钻石坑的想法看来是搁浅了。

    看着那些带枪的俄罗斯军人,只能走了。

    俄罗斯的钻石,能源未来都属于国家政府掌控,不过世界上还有一个地方的钻石,李均可以参与进去。

    非洲。

    非洲的钻石名闻遐迩,那里的矿藏不属于人民和国家,只属于少数的权利阶层和西方寡头,那里资源丰富,待他日李均羽翼丰满,他也是会到非洲那片大地上去淘金的,那里有着廉价的黑人劳动力。

    不过,此番,他们是见识到了波皮盖陨石坑的巨大,伊娃的目的达到了。

    在克拉斯诺亚斯克逗留了五天后,李均带着员工千万西伯利亚哈巴罗夫斯克,华夏人喜欢称之为伯力城,那里原来是华夏领土。

    唐朝称之为勃利州。

    是黑水都督府驻地。

    金代为胡里改路辖地。

    元代属水达达路管辖。

    明代在此设巴忽鲁卫。

    清朝此地叫伯利,由宁古塔邦章京管辖,后划归三姓副都统管辖。

    在1860年的时候在清朝政府手里被沙俄割让。

    可惜了这个一百多万平方公里的土地,哈巴罗夫斯克现在为俄罗斯远东联邦管区的第一大城市,是俄罗斯第五大城市,哈巴罗夫斯克是外东北重要的航空,水路和铁路重城,交通枢纽,河港城市,更以大工业中心地著称。

    著名的原苏联伏尔加汽车就是产自哈巴罗夫斯克城高尔基汽车厂。

    李均是对伏尔加汽车厂给予厚望的,这个汽车公司一定给自己卖出高价来,因为这个公司可是整个二十世界享誉世界的品牌。

    曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车,在东欧,华夏,东南亚等国极为常见,配备一辆伏尔加汽车是一种身份与地位的标志。

    曾在布鲁塞尔国际工业展亮相,一举夺得最高奖,曾出口七十五国,比利时人称其为车轮上的坦克,英国人称其为能负重的马。

    伏尔加汽车曾被认为是前苏联工业的骄傲和象征之一。

    在华夏“伏尔加”被人们称之为金鹿,一度是作为华夏衡量汽车性能的标杆。

    伏尔加汽车可谓是承载了前苏联老毛子们几代人的情感,是俄罗斯的国车,俄罗斯私有化进程之中,变成李均的私产。

    抵达高尔基厂。

    高尔基厂米哈伊尔厂长和李均握手。

    伏尔加汽车要靠这位老板来拯救了,从1990年苏联动乱开始,伏特加汽车厂就是每况愈下,现在三年过去了,伏尔加生产量萎缩,已经华夏不断地进口伏尔加,现在也不进口了,进口皇冠,公爵,大众,福特,奔驰,宝马,抛弃了他们的伏尔加。

    伏尔加现在是华夏老板,一定要为伏尔加打开华夏市场,重振伏尔加昔日的荣光。

    高尔基汽车厂。

    米哈伊尔厂子为李均首先介绍了高尔基厂的前世今生。

    李均也开始全面了解这个原苏联国车。

    “高尔基汽车厂建立于1930年,1932年推出了首款伏尔加aa型货车,现在汽车厂可以大批量生产各种生产型号的伏尔加汽车了,车型包括轿车,货车,小客车,吉普车,甚至还有装甲车等,我们汽车厂早期主要面向政府,军队和出租车等部门提供。”

    米哈伊尔厂长接着继续说道:“我们现在研制出了伏尔加24,伏尔加汽车可以分成三代,第一代更换了钢板弹簧,全新的点火装置,拆除了引擎盖上的后视镜等,第二代泽换装了全新的保险扛,伸缩式的安全带,前雾灯以及仪表台,前排座椅也改成了独立可调的座椅形式。”

    “李老板,我们厂现在的第三代伏尔加24型号汽车,相比于前两代车型它的变化更加明显,首先是动力由此前的zmz-24也就是85马力的发动机升级成了zmz402发动机,发动机的排量却与老款一致,新发动机使用全新的化油器以及冷却系统,使得最大动力达到了98马力。”

    “您看,在外观上,我们也发生了改变,采用了全新的格栅,更大尺寸的轮毂……但是,我们在华夏的销售一直提不上去。”
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